Усольский калийный комбинат провел успешные испытания роботизированных программно-аппаратных комплексов.
В МТИ разработали конфигурацию устройства на основе многочисленных расчетов, соотносящих естественную силу мышц с жесткостью и степенями свободы движения.
Президент также предложил дополнительно запустить 50 инженерных школ и создать не менее 100 технопарков.
Они умеют доставлять еду и медицинские принадлежности, провожать пациентов, например, до лифта и в комнату отдыха, а по пути делиться полезными советами о поддержании своего здоровья.
По данным с датчиков система самостоятельно создает трехмерную карту строительной площадки и находит имеющиеся на ней блоки и камни для возведения стены.
В ходе эксперимента, который продолжался почти два года, был отработан ряд важных пользовательских сценариев.
Ожидается, что роботы помогут пассажирам с перемещением багажа весом до 30 кг.
Приспособление может брать и отпускать предметы и при этом не требует электроники для своей работы.
Американские исследователи сконструировали тактильный интерфейс, работающий не на электрических, а на пневматических элементах.
Разработана модель, благодаря которой роботы, возможно, смогут обучаться различным действиям, просто просматривая YouTube.
Сначала компании направляют усилия на оптимизацию процессов производства, и только затем переходят к инновациям, которые и начинают приносить прибыль.
Исследователи разместили недорогие датчики, способные определять только сам факт прикосновения, но не силу давления, по всей площади «ладони» и «пальцев».
Роботы могут стать хотя и частичным, но все же важным решением данной проблемы, особенно у пожилых людей
При настройке робота использовалась технология записи движений человека с помощью датчиков, прикрепленных к телу.
Исследователи задались вопросом о рисках, которыми может сопровождаться привлечение искусственного интеллекта к решению сложных инженерных задач.
Устройство состоит мягкого слоя из полимера, усеянного магнитными частицами, и твердого слоя из металлических элементов, расположенных слоями внахлест, как чешуя.
Нагреваясь, нижний слой полимера сжимается, а верхний — расширяется. Благодаря этому робот подтягивает себя, двигаясь вперед, и отталкивается, двигаясь назад.
Первые аэротакси с вертикальным взлетом появятся на коммерческих маршрутах не раньше конца 2024-го — начала 2025 года, полагают эксперты.