Топливная батарея

Проведено несколько испытаний, в том числе с топливной батареей и с гибридной, когда водородный элемент непрерывно подзаряжал обычную батарею.

Габариты топливного элемента уменьшены по сравнению с предыдущими моделями на 33%, при этом выходная мощность выросла на 60%. Это дает возможность быстро набрать скорость, при этом двигается автомобиль бесшумно.

В британской компании Intelligent Energy разработали работоспособный прототип, но до того времени, когда в продаже появятся смартфоны на топливных элементах, пройдет еще года два.

Сейчас росту популярности подобных машин мешают высокие цены и отсутствие инфраструктуры. В Японии, например, пока только 23 заправочных станции для автомобилей, работающих на водороде. В планах трех автоконцернов — создание сотен новых и содействие в организации максимально удобного обслуживания клиентов.

Росту продаж машин на топливных батареях мешают высокая стоимость и нехватка заправочных станций. В Hitachi прогнозируют, что водородные автомобили начнут широко применяться только лет через десять.

На проходящей в Лас-Вегасе выставке Consumer Electronics Show за внимание посетителей борются сотни заманчивых новинок, но одной из крупнейших новостей мероприятия стало не то, о чем многие могли бы подумать.