SOA, Web-сервисы

ИТ и архитектуры автомобилей будущего

Цифровая трансформация приведет к изменению покупательских ожиданий — например, можно будет рассчитывать на автоматическое дистанционное обновление функций автомобиля, архитектура ПО и электроники которого претерпит существенные изменения. Развитию автомобильной электроники будут помогать стандарты ИТ и потребительской электроники, однако многие из этих технологий придется подвергнуть доработке в связи с более строгими требованиями в автомобилестроении.

Гибридная интеграция

Текущее состояние ИТ-ландшафта компаний характеризуется как гибридное — бизнес-процессы поддерживаются конгломератом локальных, мобильных и облачных приложений, что следует учитывать при их интеграции. Ключевыми возможностями платформы такой интеграции являются управление жизненным циклом метаданных и интероперабельность в реальном времени, что позволит ИТ-менеджерам сформировать из множества интеграционных продуктов управляемую платформу интеграции, но при этом гибкую и способную быстро меняться.

Сервисы, архитектура и унаследованные системы

Корпоративные системы стремительно эволюционируют — монолитные приложения сменяются распределенными, основанными на сервисной архитектуре, обеспечивающей возможность быстрой перестройки бизнес-процессов. Как адаптировать унаследованные системы к требованиям нового времени?

Облачные сервисы масштаба WWW

Глобальные облака предлагают меняющийся и разнообразный набор сервисов, развернутых на различных платформах. При этом, несмотря на стандартные языки описания сервисов, поиск их затруднен — требуется специальный анализ для составления общего представления о современном положении дел с облачными сервисами в Web.

Интеграция по-русски

Для ИТ-служб интеграция приложений и данных остается одной из приоритетных задач. В ближайшие три года расходы на интеграцию вырастут во всем мире на 33%, а более двух третей новых интеграционных потоков выйдет за пределы сетевого экрана — интеграция становится глобальной. Не осталась в стороне от интеграционного процесса и Россия, однако решение соответствующих задач на российских предприятиях имеет ряд особенностей.

Сервисы и сложные системы

Усложнение производственных и информационных систем с неизбежностью приводит к созданию сервисных архитектур. Им уделяется огромное внимание, но на этом фоне собственно сервисы остаются в стороне.

Покорение сложности ИТ

Все возрастающее бремя сложности информационных технологий на предприятиях влечет за собой увеличение затрат и «усталость от инноваций». ИТ-отделам удается справляться со сложностью благодаря новым программным архитектурам (в том числе, SOA) и связанным с ними изменениям внутренней культуры.

Архитектуры и средства интеграции приложений

Популярность SOA стремительно растет, подталкиваемая потребностями пользователей во взаимодействии информационных систем и в многократном использовании их функций в распределенной среде. Однако движение к архитектуре, ориентированной на сервисы, еще весьма противоречиво, что сказывается на инфраструктуре приложений.

Общая шина предприятия

Совсем недавно идея «общей шины», как центрального узла, вновь неожиданно появилась на горизонте, однако на этот раз в качестве средства для интеграции приложений в масштабах предприятия.

Через шумиху к светлому будущему

2001 год был ознаменован публично обсуждаемой гонкой между Microsoft и Sun Microsystems к еще не вполне определенной цели, которую назвали Web Services. На самом деле сводить все, что творится в этой сфере, к противоборству двух извечных оппонентов принципиально неверно, в нем на равных участвуют и другие крупные и мелкие компании. Наблюдаемое можно сравнить с периодом очередной золотой лихорадки, когда задача каждого из конкурентов, прежде всего, состоит в столблении участков, о золотоносности которых можно будет судить только после проведения более серьезных изысканий.