«Computerworld Россия» , № 24, 2009 75 прочтений
Лунные технологии
Apollo, программа подготовки космических кораблей для полетов на Луну, стала мощным катализатором новых технологических достижений
Сорокалетняя годовщина полета на Луну космического корабля Apollo 11 дала повод вспомнить о технологических достижениях, ставших возможными благодаря космической программе Apollo.
Считается, что Apollo, третья американская программа космических полетов США после Mercury и Gemini, позволила значительно ускорить разработку ряда ключевых и по-прежнему актуальных технологий, в том числе интегральных схем, которые серьезно изменили ситуацию в компьютерной отрасли в 60-х годах и в последующее время.
В NASA подчеркивают, что многие технологии, разработанные, по крайней мере частично, в рамках программы Apollo, теперь используются в самых разных продуктах, от аппаратов диализа крови до спортивной обуви и систем очистки воды.
Эксперты также отмечают, что без исследований и разработок, которые проводились в рамках космической программы Apollo, ведущие технологические корпорации, такие как Intel, просто не были бы созданы, и, скорее всего, мы бы не имели таких устройств, как ноутбуки и BlackBerriy, позволяющие публиковать информацию в социальных сетях, подобных Facebook или Twitter.
Реализация программы Apollo началась в 1961 году. В ее рамках было создано 17 космических кораблей, от злополучного, так никогда и не вышедшего на орбиту Apollo 1 (он был построен в 1967 году) до Apollo 17, который завершил программу полетом на Луну в 1972-м.
«Во второй половине 60-х годов, когда был спроектирован и построен Apollo, удалось добиться значительных достижений в сфере технологии», — вспоминает Скотт Хаббард, профессор Стэнфордского университета и бывший директор центра NASA Ames Research Center.
«Энергопотребление, масса, объем, скорость передачи данных — все эти вещи были крайне важны для осуществления космического полета, что и привело к серьезным изменениям в технологии», — добавил он.
Дэн Олдс, главный аналитик компании Gabriel Consulting Group, считает, что потребность в более совершенных технологиях и более легких устройствах, необходимых для полетов Apollo, в сочетании с финансовыми возможностями NASA позволила довольно быстро добиться значительных достижений, что было бы невозможно сделать в рамках только зарождавшейся компьютерной отрасли.
«Решение любой серьезной проблемы, предусматривающее изобретение и создание кардинально новой технологии, такой как интегральные схемы, требует серьезных расходов», — добавил Олдс.
«На первых этапах разработки все, что используется, от инструментария до производственного оборудования, остается единственным в своем роде — уникальным и неапробированным, — заметил он. — Инвестиции, связанные с полетами Apollo, позволили участвующим компаниям не только создать, но и начать производство работающих чипов, которые сделали возможными космические полеты».
В современных ценах программа обошлась в 150 млрд долл. Большая часть первоначальной работы над интегральной схемой, предшественницей микросхемы, была проведена в рамках контрактов с NASA и Министерством обороны такими компаниями, как Texas Instruments, и предшественниками Fairchild Semiconductor International.
С 60-х годов интегральная схема стала важнейшим компонентом многих продуктов, которые можно назвать эпохальными, от сотовых телефонов до Internet», — подчеркнул Олдс.
Он заметил, что без финансирования NASA технологии, вероятно, были бы иными, нежели сейчас. «Компьютеры все равно были бы созданы, но они были бы настолько большими и дорогими, что использовались бы лишь для нескольких специализированных приложений», — добавил Олдс.
Даниэл Локни, редактор Spinoff, ежегодного издания NASA, в котором рассказывается об использовании технологий агентства в частном секторе, заметил, что ПО, спроектированное для управления сложными бортовыми системами в капсулах Apollo, стало прародителем программного обеспечения, которое теперь устанавливается в устройствах, применяемых для чтения кредитных карт. А одежду с водяным охлаждением, при изготовлении которой применяются огнеупорные ткани, разработанные для астронавтов Apollo, используют сейчас пилоты гоночных автомобилей и пожарные.












