телефонам, входящим в зону мониторинга, идентификационные номера и определяет время нахождения устройств между двумя соседними контрольными пунктами — базовыми станциями. Если интервал увеличивается, это свидетельствует о «пробке» на соответствующем участке дороги. Система успешно испытана на двух оживленных шоссе близ Хельсинки. Разработчики считают, что в странах с дождливым и снежным нестабильным климатом, такими как сама Финляндия, новая технология имеет преимущество перед камерами видеонаблюдения.

Поделитесь материалом с коллегами и друзьями